Te zwaar beladen: dode bij verkeersongeval

Een man uit Zeeland was in Leiden in november 2019 pas een paar minuten op weg toen het al mis ging. De aanhangwagen achter zijn auto was te zwaar beladen en kiepte om. Een 73-jarige tegenligger kon hem niet meer ontwijken en overleed aan de gevolgen van de klap. De 36-jarige verdachte stond onlangs voor de rechter. Het Openbaar Ministerie oordeelt dat de aanhanger te zwaar beladen was en vermoedelijk ook verkeerd. Verdachte heeft kennelijk gedacht dat het wel kon, maar dat bleek dus niet zo te zijn. Het ging vrijwel meteen mis. Volgens het Openbaar Ministerie is geen sprake van roekeloosheid of ernstige schuld, maar wel van schuld. De officier van justitie vroeg de rechtbank een 240 uur werkstraf op te leggen, en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor een jaar, waarvan een half jaar voorwaardelijk.

Read More
Print Friendly and PDF ^

Artikel: Het opzettelijk in ernstige mate schenden van de verkeersregels

Op 1 januari 2020 is de Wet aanscherping strafrechtelijke aansprakelijkheid ernstige verkeersdelicten in werking getreden. Met deze wetswijziging is een nieuwe strafbepaling geïntroduceerd waarin zeer gevaarlijk rijgedrag zonder (ernstige) gevolgen strafbaar is gesteld – artikel 5a WVW – en is aan artikel 175 lid 2 WVW de zinsnede toegevoegd dat gedragingen als genoemd in artikel 5a WVW automatisch roekeloosheid opleveren. Met deze wetswijziging heeft de wetgever beoogd om het gepercipieerde ‘strafgat’ tussen zeer gevaarlijk rijgedrag mét en zónder ernstige gevolgen te dichten, het begrip roekeloosheid te verhelderen en het bewijs daarvan te vergemakkelijken. Kort gezegd worden de eisen die de Hoge Raad stelt aan het begrip roekeloosheid gezien als te streng en de uitgesproken kwalificatie en de opgelegde straffen als ontoereikend.

Read More
Print Friendly and PDF ^

Gevangenisstraf en rijontzegging voor zeer gevaarlijk rijgedrag

Rechtbank Den Haag 22 september 2020, ECLI:NL:RBDHA:2020:9078

De rechtbank heeft aan een 25-jarige man een gevangenisstraf van vier weken en een rijontzegging van een half jaar opgelegd wegens zeer gevaarlijk rijgedrag. De man reed op 8 april 2020 op de N470 in Zoetermeer in zijn auto terwijl hij lachgas gebruikte en aan het bellen was met zijn telefoon in zijn hand. Vervolgens heeft hij op een tweebaansweg meerdere keren de doorgetrokken middenstreep overschreden en is hij deels op de andere rijbaan terechtgekomen. Een tegenligger moest daardoor uitwijken om een aanrijding te voorkomen.

Read More
Print Friendly and PDF ^

Verkeersboete aan voedselbank: dat liefdadigheidsinstelling afhankelijk is van giften en donaties betekent niet dat zij de terecht opgelegde boete niet hoeft te betalen

Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden 14 april 2020, ECLI:NL:GHARL:2020:2969

De vertegenwoordiger voert aan dat de gedraging niet wordt ontkend maar dat onvoldoende rekening is gehouden met de financiële positie en het maatschappelijk belang van de voedselbank. De voedselbank heeft een klein budget en elke cent die binnenkomt gaat naar voedsel dat wordt verstrekt aan de clientèle. De voedselbank staat in deze voor een dilemma: de chauffeurs, die op vrijwillige basis vele malen per week voor de stichting en de cliënten klaar staan, de bekeuring laten betalen, of de voedselbank, die toch al afhankelijk is van giften en donaties, de bekeuring van €239 uit haar krappe budget laten ophoesten.

Read More
Print Friendly and PDF ^

Gedoogbeleid: Van een vaste gedragslijn om op een bepaalde gedraging niet te handhaven, kan onder omstandigheden worden afgeweken

Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden 7 april 2020, ECLI:NL:GHARL:2020:2798

De enkele opmerking van de wijkagent dat er in het verleden vaak niet is gehandhaafd terwijl er wel veel personenauto's niet juist geparkeerd staan, brengt op zichzelf niet mee dat er sprake is van een gedoogbeleid. Wel zou hieruit kunnen worden afgeleid dat sprake is (geweest) van een bestaande gedragslijn om niet handhavend op te treden bij alleen maar onjuist geparkeerd staande auto's.

Read More
Print Friendly and PDF ^